«La risposta dell’assessore Giorgio al mio Question Time ha chiarito un aspetto importante: l’incarico affidato all’ingegner Stefano Ciurnelli e alla società TPS Pro non riguarda la gestione dei problemi quotidiani della mobilità cittadina, né la pianificazione dei cantieri attualmente in corso, ma la redazione del nuovo Piano Generale della Mobilità Urbana.
Prendiamo atto di questa precisazione. Tuttavia sorge una domanda: mentre si spendono quasi 170 mila euro per costruire un quadro conoscitivo e fotografare la situazione della mobilità fiorentina, quale sarebbe questa innovazione tanto proclamata dall’amministrazione nella gestione del traffico?
Per mesi si è parlato di un super consulente del traffico. Oggi scopriamo che il suo compito è principalmente quello di elaborare analisi e scenari di lungo periodo. Attività certamente utile, ma che non risponde alle domande che i fiorentini si pongono ogni mattina quando restano bloccati nel traffico.
C’è poi un ulteriore elemento che merita una riflessione. L’ingegner Ciurnelli è stato già protagonista negli anni scorsi della redazione degli strumenti di pianificazione della mobilità della Città Metropolitana di Firenze. Attendiamo la presentazione pubblica annunciata nelle prossime settimane per comprendere meglio contenuti, novità e valore aggiunto di questo nuovo lavoro rispetto agli studi già realizzati.
Nel frattempo resta aperta la questione più urgente: la gestione della mobilità nei prossimi mesi. A breve entreranno nel vivo contemporaneamente i cantieri della tramvia verso Bagno a Ripoli e quelli verso Rovezzano. Se il nuovo piano serve a progettare la Firenze del futuro, chi sta progettando la sopravvivenza della Firenze di oggi?
Aspettiamo con interesse la teoria. Ma dopo la teoria servirà anche la pratica. Perché le temperature torride di questi giorni rischiano di essere nulla rispetto all’autunno bollente che attende la mobilità fiorentina.» Così Francesco Casini consigliere comunale di IV-Casa Riformista.